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    衡水銀通發布關于新基坑支護規范錨索預加力、鎖定值得一些體會



    來源:衡水銀通基坑支護      作者:衡水護坡工程      發布時間:2018-11-15       瀏覽量:130


    衡水銀通發布關于衡水基坑支護規范錨索預加力、鎖定值得一些體會

    在進行錨索設計時采用的方法也有變化,在此對論壇里的關于錨索預加力值及鎖定值的計算談談自己的心得。
       以一級基坑、一樁一錨進行計算說明:
       新規范中:1、錨索極限抗拔承載力R=錨索軸向拉力標準值Nk*安全系數1.8;~~~~~~~~~~~~~~1式
                 2、錨索軸向拉力標準值Nk=Fh*s/ba*cosa~~~~~~~~~~~~~~2式
                   (Fh-擋土構件計算寬度范圍內的彈性支點水平反力,s-錨索水平間距,ba-擋土結構計算寬度,a-錨索傾角,ba=s);
                 3、Fh=kR(Vr-V0r)+Ph~~~~~~~~~~~~~~3式
                   (Fh-擋土構件計算寬度范圍內的彈性支點水平反力,kR-計算寬度內彈性支點的剛度系數,Vr-擋土構件在支點處的水平位移,V0r-設置支點時支點的水平位移,Ph-擋土構件計算寬度內的法向預應力,對于錨索Ph=P*ba*cosa/s,預加力P宜取0.75~0.9Nk)。
         下面開始代入計算:3代入2,2代入1得計算式:終極表達式為R=1.8(kR(Vr-V0r))/cosa+1.8P~~~~~~~~~~~~~~4式
          由4式可以看出幾點:
          1、當錨索預加力P增大時直接影響錨索極限抗拔承載力R的大小,而且影響程度為1.8倍預加力P,換句話說,當錨索施加P的預加力時,在最終的錨索極限抗拔承載力R中將會計入1.8P,而這1.8P將使得錨固段長度增長(假設預加力為10KN,那么錨固力就增加18KN,假設預加力是200KN,那么錨固力就增加360KN,這是很恐怖的)。
          2、在錨索施加完P的預加力后,假如出現樁后水平力增大的情況(暫且說成1.8P失效),還存在1.8(kR(Vr-V0r))的安全儲備。
          3、也就是說錨索的預加力并不是從單純的1.8(kR(Vr-V0r))中產生,而是形成一種單獨的存在,獨立計入錨索極限抗拔承載力R中,這是否可以說明為什么理正軟件在錨索施加預應力后錨索錨固段很長?
          4、這就有個設計人員需要衡量的問題,按照如此計算出的錨索是否安全儲備太大?而真正的1.8(kR(Vr-V0r))究竟有多大?
          5、若1.8(kR(Vr-V0r))通過衡量下來已經足夠大,是否在進行錨索錨固段設計時就沒有必要計入1.8P?預加力P直接在1.8(kR(Vr-V0r))中提供,而提供完P的剩余錨固力才是今后基坑在使用過程中的安全儲備。
          6、假如5成立,那么在理正計算樁錨時,第一次計算預加力就應該取0,然后計算出滿足基坑抗傾覆要求的錨索錨固段長度,預加力按照規范要求施加。

    本文鏈接: http://www.thjwjv.live/news/20.html

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